Karayolları, iş güvenliği uzmanının, 7 kişinin öldüğü yoldaki kazalara ilişkin sorusuna trafik kanunu ile yanıt vermiş

 

Sivas’ta bugün 7 kişinin yaşamını yitirdiği karayoluna ilişkin, Makina Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu üyesi ve A Sınıfı İş Güvenliği Uzmanı Bedri Tekin’in CİMER üzerinden Karayolları 6. Bölge Müdürlüğü’ne yoldaki kazaları sorduğu ve Müdürlüğün “2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun 52.maddesi b) bendi uyarınca; ‘Sürücüler hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmak zorundadırlar. Bu hükme uygun davranıldığında olumsuz bir durumla karşılaşılmamış olacaktır” yanıtını verdiği ortaya çıktı.

Sivas’ın Gürün ilçesinde Pınarbaşı-Gürün kara yolu Yazyurdu mevkisinde, yolcu otobüsü yoğun yağışın da etkisiyle yoldan çıkarak devrildi. Makina Mühendisleri Odası (MMO) Yönetim Kurulu üyesi ve A Sınıfı İş Güvenliği Uzmanı Bedri Tekin’in, yoldaki sorunlu yerleri daha önceden görerek, Kasım 2022’de CİMER üzerinden Karayolları Genel Müdürlüğü’ne başvurduğu ortaya çıktı. Tekin, başvurusunda şunları belirtti:

“Ankara'da ikamet ediyorum, ancak Sivas'ın Gürün ilçesi doğumluyum. Sık, sık Gürün’e Karayolu ile ve kendi kullandığım araçla giderim. Ankara'dan Gürün'e Kırıkkale, Kırşehir, Kayseri il ve ilçelerinde geçen yol ile ulaşılır. Yolun yaklaşık 50- 60 Km'lik bölümü Sivas dolayısı ile Gürün sınırları içerisindedir. Bu kısım Karayolları 6. Bölge (KAYSERİ) sorumluluğundadır. Maraşlı bakımevinden sonra özellikle de Ziyaret ve Mazıkıran mevkilerinde çok sayıda ölümlü/yaralanmalı trafik kazaları olmaktadır. Bilgi Edinme Kanunu çerçevesinde aşağıdaki sorularımın yanıtlanmasını istiyorum;

1- Bildiğim kadarı ile D-300 yolu olarak numaralandırılmış olan devlet yolunun Maraşlı Bakımevinden sonraki kesimde ve özellikle Ziyaret ve Mazıkıran mevkilerinde kara noktalar var mıdır, tespit edilmiş midir? 2- Maraşlı bakımevinden sonraki kesimlerde yılda kaç trafik kazası olmakta, kaç yaralanma, kaç ölüm, kaç sakat kalma olmaktadır? 3- Yolun iyileştirilmesi, kara noktaların ortadan kaldırılması için herhangi bir planlama, projelendirme, çalışma var mıdır?”