Zamlar, tekerlek önüne taş koydu

 

Mazot fiyatındaki rekor artış pek çok alanda faaliyetleri durma noktasına getirdi. Ulaşım alanında çalışanlar mazotun 25 liraya geldiğini belirterek acil çözüm istedi. Küresel fiyat artışları, enerjide dışa bağımlı olan Türkiye’de ekonomik riskleri artırıyor. Türkiye doğalgazda yüzde 99,1, petrol ve ürünlerinde yüzde 92,4 dışa bağımlı. Akaryakıtın yılbaşından bu yana yaklaşık yüzde 60 zamlandı.

Akaryakıta zam üretimin tüm alanlarındaki maliyeti artırırken tüketici açısından da hayatı durdurucak noktaya geldi. Özel otomobillerin deposunu doldurmanın maliyeti bin lirayı aştı. Köprü ve otobandalardaki zamla birlikte çok sayıda araç sahibi trafiğe çıkmıyor. Toplu taşımada yolcu sayısı artıyor. Akaryakıtın en fazla etkilediği alanlardan biri şehirlerarası yolcu taşımacılığı. Kontak kapama artık otobüs şirketlerinin gündeminde TOFED (Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Başkanı Birol Özcan durumu şöyle özetledi:

Akaryakıt zammı özel aracıyla şehirler arası yolculuk yapanları toplu taşımacalığa yöneltti. Buna rağmen durum iç açıcı değil. Pahdemiden önce İstanbul Esenler Otogarı'ndan günde 1400- 1500 otobüs çıkış yapıyordu. Şimdi bu sayı bin 100'e indi. Çıkanların da neredeyse yarısı boş gidiyor. Şu an zararına ulaştırma yapılıyor. Ama buna ne kadar dayanılır bilmiyorum." Özcan, İstanbul'dan Elazığ'a giden bir otobüsün yakıt maliyeti 18 bin lira olduğunu belirterek şöyle konuştu: Diğer masrafları koymadan. Otoban, köprü, otogar ücreti üstüne eklemeden. Bu durumda bileti 400-500 liradan satmak zorundayız. Bu bilet parasını kim verir? Bir de üstüne yemek parası ödeyecek. Trenle gider, uçakla gider daha ucuza."